Иногда первая опубликованная фотосессия нового автомобиля становится делом рук не профессионалов, а простых любителей.

Выпускавшийся в 90-е годы McLaren F1 был не просто суперкаром, он превратился в икону своего времени, на которую молились все фанаты запредельно быстрых машин и равнялись производители быстрейших из быстрейших автомобилей.

Deutscher Automobil Tuner e.V. (VDAT) ежегодно участвует в тюнинг – шоу в Эссене (Германия), где представляет одно детище проекта «TUNE IT! SAFE!». Их работу спонсирует немецкое министерство транспорта.

Кроссовер Maserati мечтают создать уже не первый год, с тех пор, как премиум – внедорожники стали популярны, однако дальше разговоров дело не доходило. Быть может все потому, что не было хорошего идейного вдохновителя?

На тюнинг-выставке SEMA был представлен пакет дополнений для гибрида Prius. Автор доработок – спортивное подразделение компании Toyota — Toyota Racing Development (TRD). В продажу спорт-пакет поступит лишь в следующем году ограниченным тиражом.

Швейцарское тюнинговое ателье Mansory поколдовало над внедорожником Range Rover Sport.

Американское тюнинговое ателье RENNtech разработало пакет модификаций для «заряженного» седана Mercedes-Benz C63 AMG под названием C74. Пакет позволяет увеличить мощность двигателя до 650 лошадиных сил.

Группу новинок покажет в Париже тюнинг – ателье Fiat. На суд зрителя отдадут маленький Fiat 500c Esseesse и хэтчбек Fiat Punto EVO Esseesse.

Компания G-Power замахнулась на интересный проект. Специалисты взяли десятицилиндровый мотор от спортивного седана M5 и форсировала его до небывалых мощностей.

Швейцарское тюнинг-ателье Sportec поработало над Porsche 911.