Для быстрого положительного эффекта воспользуйтесь шумоизоляцией от Стандартпласт (Stp). Это материалы, проверенные многими водителями, они хорошо себя зарекомендовали как в «бытовых» условиях, так и в среде тех, кто стремится выиграть соревнования по автозвуку.

Для шумоизоляции капота рекомендуется использовать звуко- и вибропоглотители разных классов (Economy, Standart, Profi, Premium), в зависимости от желаемого результата. Хороший выбор — вибропоглотители StP Gold 2.3 NEW, StP Aero NEW, StP GB 2 и звукопоглотитель StP Изотон ЛМ-10.

Удобно, что эти материалы подходят не только для профессионального монтажа в условиях СТО, но и вполне годятся для самостоятельных гаражных работ. Они имеют клеевой слой, поэтому всё, что потребуется от пользователя данного товара — хорошо зачистить и обезжирить поверхности. Для прочной фиксации на капоте изнутри приобретите специальные монтажные клипсы.

В основе добротных шумоизолирующих материалов для капота — прочная алюминиевая фольга, герметичная мастика, пенополиуретановый слой, алюминизированная лавсановая пленка. Это составы, которые предназначены для эксплуатации при высоких и низких температурах, не боятся огня и служат долгое время.

Как правильно шумоизолировать капот

Залог успешного проведения мероприятия — тщательная подготовка к нему, подумайте заблаговременно, что может понадобиться в процессе работы. Это касается всех сфер деятельности. Шумоизоляция капота — не исключение.

После того как выбрали материалы, начинайте планировать само действо. Вам понадобятся такие инструменты:

  • нож для резки,
  • строительный фен,
  • прикаточный валик,
  • ножницы,
  • кусок картона,
  • ветошь.


Первый этап — зачистка поверхности от ржавчины, грязи и тщательная её протирка. Монтаж «шумки» всегда проводится в два этапа: сначала крепится вибропоглотитель. Он должен быть с фольгирующим слоем, который отталкивает тепло, и устойчивым к высоким температурам. Специалисты рекомендуют проводить оклейку только между ребрами жесткости. Обработка самих ребер может привести к проблемам с герметичностью закрывания крышки капота, что, мягко говоря, очень неприятно.

Второй этап — монтаж шумоизолирующего слоя, который по большей части выполняет уже роль теплосохранющего элемента. Если в авто была предусмотрена заводская шумоизоляция, возвращайте её на место в качестве третьего слоя.