Примечательно, что Mazda CX-8 для китайского рынка немного отличается от своего праворульного японского аналога. Так, не смотря на то, что колесная база кроссовера по-прежнему равна 2930 миллиметров, общая длина кузова возросла на 55 миллиметров и теперь равна 4955 миллиметров, высота на 3 миллиметра – до 1733 миллиметров, а его ширина на 2 миллиметра – до, соответственно 1842 миллиметров. Будут ли при этом подходить к новой увеличенной версии элементы экстерьера, пока что неизвестно, к примеру, декоративные решетки бампера и брызговики на мазда CX 7 японского и европейского варианта идентичны, будут ли они идентичны у японских и китайских Mazda CX-8? Ещё из новинок, вариация исключительно с 7 местами для пассажиров, в то время как ранее Mazda CX-8 был доступен как в 7-местном, так и в 6-местном исполнении.
Силовая установка Mazda CX-8 изменениями не отличается, это всё тот же 2,5-литровый атмосферный Skyactiv-G мотор, выдающий 192 лошадиные силы при крутящем моменте в 252 Нм. Работает такой двигатель всё так же в паре с 6-ступенчастым «автоматом». На выбор покупателям предложат как модель с полным приводом, так и только с передним. В то же время, дизельная силовая установка на 2,2 литра и турбированный 2,5-литровый бензиновый двигатель на 230 лошадиных сил останутся для местного рынка. Интересно, что в Австралии Mazda CX-8 продаётся лишь в комплектации с 2,2-литровым «дизелем».
Предварительно, базовая версия Mazda CX-8 для китайского рынка составит 37500 долларов США, а полная комплектация будет продавать за 49000 долларов США.
Также на данный момент стало известно, что Mazda CX-8 для китайского рынка будет производиться также в Китае на местном заводе компании.

